ரோட்டரி டிரம் கலவை உர கிரானுலேட்டர்
ரோட்டரி டிரம் கலவை உர கிரானுலேட்டர்கலவை உரத் தொழிலின் முக்கிய உபகரணங்களில் ஒன்றாகும்.வேலையின் முக்கிய முறை ஈரமான கிரானுலேஷன் மூலம் எழுத்துப்பிழை.ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீர் அல்லது நீராவி மூலம், அடிப்படை உரமானது ஈரப்பதமான பிறகு உருளையில் முழுமையாக இரசாயன எதிர்வினை செய்யப்படுகிறது.ஒரு குறிப்பிட்ட திரவ கட்டத்தில், பீப்பாயின் சுழலும் இயக்கம் பந்துகளில் பொருளின் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது.முழுNPK கலவை உர கிரானுலேஷன் உற்பத்தி வரிசைஅடங்கும்:
இயந்திரத்தை ஐந்து பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:
1) அடைப்புப் பகுதி: உடலின் முழுப் பகுதியையும் அடைப்புக்குறியால் தாங்கி, விசை அதிகமாக இருக்கும்.எனவே இயந்திர சக்கர சட்ட பாகங்கள் கார்பன் எஃகு தட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சேனல் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறப்பு செயல்முறை தேவைகள் மூலம், இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைந்துள்ளது.கவனிப்பு அலமாரிகளில் மிகவும் முக்கியமானது கூடுதலாக, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதால், அதன் உடல் ரோல் அதிக உராய்வைக் கொண்டிருக்கும், நான் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர அரிப்பு எதிர்ப்பு, உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களை நடவு செய்து, வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறேன். இயந்திரம், மற்றொன்று சக்கரத்தின் நான்கு பக்கங்களில் ஒன்றை தொங்கும் கொக்கி மூலம் வார்ப்பதிலும், எளிதாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போக்குவரத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2) டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதி: முழு கிரானுலேட்டர் டிரைவ் பகுதியும் இந்த வரியைக் கொண்டிருக்கும் வேலையின் முழு உடலுக்கும் சிறந்தது.டிரான்ஸ்மிஷன் பிரேம் உயர்தர வெல்டட் எஃகு மற்றும் கடுமையான தர தேவைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.டிரான்ஸ்மிஷன் சட்டத்தில் நிறுவவும் பிரதான மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் மீது ISO தேசிய விலக்கு பொருட்கள், நம்பகமான தரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.மோட்டார் டிரைவ்கள் கப்பி, வி-பெல்ட், ஸ்பிண்டில் ரிட்யூசர் டிரான்ஸ்மிஷன், அதனால் உடல் வேலை, இது வேலை சுழல் பகுதியில் குறைக்கும் இயக்கி, நைலான் பயன்பாடு இணைப்பு கட்ட கடி டிரான்ஸ்பர் டிரைவ் ஆஃப் எழுத.
3) பெரிய கியர்: உடலில் நிலையான, மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பினியன்கள் கியர் பற்கள், எதிர் இயக்கி உடல் வேலை, உயர் தொழில்நுட்ப உடைகள் எதிர்ப்பு பொருட்கள் பயன்பாடு, அதனால் இயந்திரம் நீண்ட ஆயுள்.
4) உருளை: முழு உடலையும் தாங்கும் வகையில் உடலின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
5) உடல் பகுதி: முழு கிரானுலேட்டரும் உடலின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், இது உயர்தர கார்பன் எஃகு தகடு பற்றவைக்கப்பட்ட, உள்ளமைக்கப்பட்ட சிறப்பு ரப்பர் லைனர் அல்லது அமில-எதிர்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு லைனர், தானியங்கி வடுக்களை அடைய, கட்டியிலிருந்து , பாரம்பரிய ஸ்கிராப்பர் சாதனத்தை ரத்துசெய்து, பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரத்தின் நோக்கத்தை அடைய கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறப்பு செயல்முறை தேவைகள் மூலம்.
1. கிரானுலேட் விகிதம் 70% வரை உள்ளது, மிகச் சிறிய அளவிலான வருமானம் மட்டுமே, சிறிய அளவிலான தயாரிப்புத் துகள்கள், மீண்டும் கிரானுலேட் செய்யப்படலாம்.
2. நீராவி சூடாக்கி, பொருள் வெப்பநிலை மேம்படுத்த, தண்ணீர் குறைந்த பிறகு பந்துக்குள் பொருள், உலர்த்தும் திறன் மேம்படுத்த;
3. லைனிங்கிற்கான ரப்பர் இன்ஜினியரிங் பிளாஸ்டிக்குடன், மூலப்பொருட்களை ஒட்டுவது எளிதல்ல, மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு காப்புகளில் பங்கு வகிக்கிறது;
4. பெரிய வெளியீடு, குறைந்த மின் நுகர்வு, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு.
டிரம் கிரானுலேஷன் மூலம் கூட்டு உரம் தயாரிக்கப்பட்டது.கலவை உரமானது பயிர்களுக்கு அனைத்து வகையான ஊட்டச்சத்தையும் வழங்க முடியும்.பயிர்களுக்குத் தேவையான நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ், பொட்டாசியம் மற்றும் பிற இரசாயனப் பொருட்களுடன் பயிர்களுக்குத் தேவையான முக்கிய ஊட்டச்சத்துக்களை (N, P, K மற்றும் பிற சுவடு கூறுகள்) இரசாயன முறையில் உற்பத்தி செய்து, பின்னர் பயிர்களை பயிர்களுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மண்.மண்ணிலிருந்து ஊட்டச்சத்துக்களை உறிஞ்சும்.செயல்முறையின் கொள்கையில் நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ், பொட்டாசியம் துகள்கள், அம்மோனியம் சல்பேட் துகள்கள், கால்சியம் ஹைட்ரஜன் பாஸ்பேட் துகள்கள் மற்றும் கலப்பு உரத் துகள்கள் ஆகியவை அடங்கும்: முதலாவதாக, பாஸ்பரஸ் உரம் (அறிவியல் ரீதியாக "கால்சியம் சூப்பர் பாஸ்பேட்" என அழைக்கப்படுகிறது) அம்மோனியப்படுத்தப்படுகிறது;பல்வேறு தூள் மூலப்பொருட்கள் கிரானுலேட் செய்யப்பட்டு, உலர்த்தப்பட்டு குளிர்ந்து முடிக்கப்பட்ட கலவை உரத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன.கலவை உர உற்பத்தி வரிசையின் தொழில்நுட்ப செயல்முறையை மூலப்பொருள் மூலப்பொருள், மூலப்பொருள் கலவை, மூலப்பொருள் கிரானுலேஷன், துகள் உலர்த்துதல், துகள் குளிரூட்டல், துகள் தரப்படுத்தல், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பூச்சு மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் என பிரிக்கலாம்.
மாதிரி | சிலிண்டர் | திறன் | எடை | மோட்டார் | ||||
உள் விட்டம் | நீளம் | சாய்வு பட்டம்
| ரோட்டரி வேகம் | மாதிரி | சக்தி | |||
mm | mm | (°) | r/min | t/h | t | மாதிரி | kw | |
YZZLZG-1240 | 1200 | 4000 |
2-5 | 17 | 1-3 | 2.7 | Y132S-4 | 5.5 |
YZZLZG-1450 | 1400 | 5000 | 14 | 3-5 | 8.5 | Y132M-4 | 7.5 | |
YZZLZG-1660 | 1600 | 6000 | 11.5 | 5-8 | 12 | Y160M-4 | 11 | |
YZZLZG-1870 | 1800 | 7000 | 11.5 | 8-10 | 18 | Y160L-4 | 15 | |
YZZLZG-2080 | 2000 | 8000 | 11 | 8-15 | 22 | Y180M-4 | 18.5 | |
YZZLZG-2280 | 2200 | 8000 | 10.5 | 15-20 | 28 | Y180L-4 | 22 |