ரோட்டரி டிரம் கலவை உர கிரானுலேட்டர்
ரோட்டரி டிரம் கலவை உர கிரானுலேட்டர் கூட்டு உரத் தொழிலில் முக்கிய உபகரணங்களில் ஒன்றாகும். ஈரமான கிரானுலேஷனுடன் எழுத்துப்பிழை முக்கிய வேலை முறை. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீர் அல்லது நீராவி மூலம், அடிப்படை உரம் ஈரப்பதத்திற்குப் பிறகு சிலிண்டரில் முழுமையாக வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட திரவ கட்டத்தில், பீப்பாயின் சுழலும் இயக்கம் பந்துகளில் பொருளின் வெளியேற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது. முழு NPK கூட்டு உர கிரானுலேஷன் உற்பத்தி வரிசை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:
இயந்திரத்தை ஐந்து பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:
1) அடைப்புக்குறி பகுதி: அடைப்புக்குறி ஆதரவின் உடலின் முழு உடலும், சக்தி அதிகமாகும். எனவே இயந்திர சக்கர சட்ட பாகங்கள் கார்பன் எஃகு தட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சேனலால் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறப்பு செயல்முறை தேவைகள் மூலம் இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை எட்டியுள்ளன. கவனிப்பின் அலமாரிகளில் மிக முக்கியமானது சரி செய்யப்படுவதோடு, அதன் உடல் ரோலில் அதிக உராய்வு இருக்கும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதால், நான் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர எதிர்ப்பு அரிப்பை, உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களை நடவு செய்கிறேன், வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறேன் இயந்திரம், மற்றொன்று சக்கரத்தின் நான்கு பக்கங்களில் ஒன்றை தொங்கும் கொக்கி, எளிதாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போக்குவரத்து ஆகியவற்றைக் கொண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2) டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதி: முழு கிரானுலேட்டர் டிரைவ் பகுதியும் பணியின் முழு உடலுக்கும் இந்த வரியைக் கொண்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபிரேம் உயர் தரமான வெல்டிங் ஸ்டீல் மற்றும் கடுமையான தரமான தேவைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சட்டகத்தில் நிறுவவும் பிரதான மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் ஐ.எஸ்.ஓ தேசிய விலக்கு தயாரிப்புகள், நம்பகமான தரம். மோட்டார் டிரைவ்கள் கப்பி, வி-பெல்ட், ரிடூசர் டிரான்ஸ்மிஷன், இதனால் உடல் வேலை, வேலையின் சுழல் பகுதியில் குறைப்பாளரை இயக்குகிறது, நைலான் பயன்பாடு இணைப்பு கட்டம் கடி டிரான்ஸ்ஃபர் டிரைவை எழுதுகிறது.
3) பெரிய கியர்: உடலில் சரி செய்யப்பட்டது, மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பினியன்ஸ் கியர் பற்கள், எதிர் இயக்கி உடல் வேலை, உயர் தொழில்நுட்ப உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களின் பயன்பாடு, இதனால் இயந்திரம் நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது.
4) ரோலர்: முழு உடலையும் ஆதரிக்க உடலின் இருபுறமும் சரி செய்யப்பட்டது.
5) உடல் பகுதி: முழு கிரானுலேட்டரும் உடலின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், இது உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் பிளேட் வெல்டிங், உள்ளமைக்கப்பட்ட சிறப்பு ரப்பர் லைனர் அல்லது அமில-எதிர்ப்பு எஃகு லைனர் ஆகியவற்றால் ஆனது, தானியங்கி வடுக்களை அடைய, கட்டியிலிருந்து , பாரம்பரிய ஸ்கிராப்பர் சாதனத்தை ரத்துசெய், மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் நோக்கத்தை அடைய கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறப்பு செயல்முறை தேவைகள் மூலம்.
1. கிரானுலேட் வீதம் 70% வரை உள்ளது, மிகக் குறைந்த அளவு வருமானம், திரும்பும் தயாரிப்பு துகள் அளவு சிறியது, மீண்டும் சிறுமணி செய்ய முடியும்.
2. நீராவி வெப்பமாக்கலில் வைக்கவும், பொருள் வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும், தண்ணீர் குறைவாக இருந்தபின் பந்தை பொருளில் வைக்கவும், உலர்த்தும் திறனை மேம்படுத்தவும்;
3. புறணிக்கான ரப்பர் பொறியியல் பிளாஸ்டிக் மூலம், மூலப்பொருட்களை ஒட்டிக்கொள்வது எளிதானது அல்ல, மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு காப்புப்பொருளில் பங்கு வகிக்கிறது;
4. பெரிய வெளியீடு, குறைந்த மின் நுகர்வு, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு.
டிரம் கிரானுலேஷன் மூலம் கூட்டு உரம் தயாரிக்கப்பட்டது. கூட்டு உரங்கள் பயிர்களுக்கு ஊட்டச்சத்துக்களை அனைத்து விதத்திலும் வழங்க முடியும். பயிர்களுக்குத் தேவையான முக்கிய ஊட்டச்சத்துக்களை (என், பி, கே மற்றும் பிற சுவடு கூறுகள்) வேதியியல் முறையில் உற்பத்தி செய்வது, நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ், பொட்டாசியம் மற்றும் பயிர் சாகுபடி தானியங்களுக்கு ஏற்ற பிற இரசாயன பொருட்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, பின்னர் பயிர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மண். மண்ணிலிருந்து ஊட்டச்சத்துக்களை உறிஞ்சவும். இந்த செயல்முறையின் கொள்கையில் நைட்ரஜன், பாஸ்பரஸ், பொட்டாசியம் துகள்கள், அம்மோனியம் சல்பேட் துகள்கள், கால்சியம் ஹைட்ரஜன் பாஸ்பேட் துகள்கள் மற்றும் கலப்பு உரத் துகள்கள் ஆகியவை அடங்கும்: முதலாவதாக, பாஸ்பரஸ் உரம் (அறிவியல் பூர்வமாக "கால்சியம் சூப்பர் பாஸ்பேட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) அம்மோனியேட்டட்; பல்வேறு தூள் மூலப்பொருட்கள் கிரானுலேட்டட், உலர்ந்த மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட முடிக்கப்பட்ட கல உரங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. கூட்டு உர உற்பத்தி வரியின் தொழில்நுட்ப செயல்முறையை மூலப்பொருள் மூலப்பொருள், மூலப்பொருள் கலவை, மூலப்பொருள் கிரானுலேஷன், துகள் உலர்த்துதல், துகள் குளிரூட்டல், துகள் தரம், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பூச்சு மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் என பிரிக்கலாம்.
மாதிரி |
சிலிண்டர் |
திறன் |
எடை |
மோட்டார் |
||||
உள் விட்டம் |
நீளம் |
சாய்வு பட்டம்
|
ரோட்டரி வேகம் |
மாதிரி |
சக்தி |
|||
மிமீ |
மிமீ |
(°) |
r / நிமிடம் |
t / h |
t |
மாதிரி |
kw |
|
YZZLZG-1240 |
1200 |
4000 |
2-5 |
17 |
1-3 |
2.7 |
Y132S-4 |
5.5 |
YZZLZG-1450 |
1400 |
5000 |
14 |
3-5 |
8.5 |
Y132M-4 |
7.5 |
|
YZZLZG-1660 |
1600 |
6000 |
11.5 |
5-8 |
12 |
Y160M-4 |
11 |
|
YZZLZG-1870 |
1800 |
7000 |
11.5 |
8-10 |
18 |
Y160L-4 |
15 |
|
YZZLZG-2080 |
2000 |
8000 |
11 |
8-15 |
22 |
Y180M-4 |
18.5 |
|
YZZLZG-2280 |
2200 |
8000 |
10.5 |
15-20 |
28 |
Y180L-4 |
22 |