தூள் கரிம உர உற்பத்தி வரி

தூள் கரிம உர உற்பத்தி செயல்முறை: உரம் - நசுக்குதல் - சல்லடை - பேக்கேஜிங்.

1. உரம்

கரிம மூலப்பொருட்கள் தொடர்ந்து டம்பர் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.உரத்தை பாதிக்கும் பல அளவுருக்கள் உள்ளன, அதாவது துகள் அளவு, கார்பன்-நைட்ரஜன் விகிதம், நீர் உள்ளடக்கம், ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை.கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:

1. பொருளை சிறிய துகள்களாக நசுக்கவும்;

2. 25-30:1 என்ற கார்பன்-நைட்ரஜன் விகிதம் பயனுள்ள உரமாக்கலுக்கு சிறந்த நிபந்தனையாகும்.அதிக வகையான உள்வரும் பொருட்கள், பொருத்தமான C:N விகிதத்தை பராமரிப்பது பயனுள்ள சிதைவுக்கான வாய்ப்பு அதிகம்;

3. உரம் மூலப்பொருட்களின் உகந்த ஈரப்பதம் பொதுவாக 50% முதல் 60% வரை இருக்கும், மேலும் Ph 5.0-8.5 இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது;

4. ரோல்-அப் உரம் குவியலின் வெப்பத்தை வெளியிடும்.பொருள் திறம்பட சிதைவடையும் போது, ​​தலைகீழான செயல்முறையுடன் வெப்பநிலை சிறிது குறைகிறது, பின்னர் இரண்டு அல்லது மூன்று மணி நேரத்திற்குள் முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பும்.இது டம்பரின் சக்திவாய்ந்த நன்மைகளில் ஒன்றாகும்.

2. நொறுக்கு

உரம் நசுக்க செங்குத்து துண்டு கிரைண்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.நசுக்குதல் அல்லது அரைப்பதன் மூலம், பேக்கேஜிங்கில் உள்ள சிக்கல்களைத் தடுக்கவும், கரிம உரத்தின் தரத்தை பாதிக்கவும், உரத்தில் உள்ள அடைப்புப் பொருட்களை சிதைக்கலாம்.

3. சல்லடை

ரோலர் சல்லடை இயந்திரம் அசுத்தங்களை அகற்றுவது மட்டுமல்லாமல், தகுதியற்ற பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பெல்ட் கன்வேயர் மூலம் சல்லடை இயந்திரத்திற்கு உரம் கொண்டு செல்கிறது.இந்த செயல்முறையானது நடுத்தர அளவிலான சல்லடை துளைகள் கொண்ட டிரம் சல்லடை இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றது.உரம் சேமிப்பு, விற்பனை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றிற்கு சல்லடை இன்றியமையாதது.சல்லடை உரத்தின் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறது, உரத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் அடுத்தடுத்த பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

4. பேக்கேஜிங்

பொதுவாக ஒரு பைக்கு 25 கிலோ அல்லது ஒரு பேக்கேஜிங் அளவாக ஒரு பைக்கு 50 கிலோ என்ற அளவில் நேரடியாக எடை மூலம் விற்பனை செய்யக்கூடிய தூள் கரிம உரங்களை வணிகமயமாக்க சல்லடை உரம் பேக்கேஜிங் இயந்திரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படும்.